Lob & Kritik
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Marek Malow
Sehr geehrtes Team des VVO Navigators und der DB,
seit Montag, dem 07.07.2025, wird im Navigator für die S8 am Bahnhof Dresden Neustadt eine Verspätung von 4 Minuten angezeigt. Tatsächlich kam der Zug jedoch an allen drei Tagen bis heute (Mittwoch) pünktlich. Ist die angezeigte Verspätung ein Fehler, da sie bereits einen Tag im Voraus und bis zur Abfahrt angezeigt wird, der Zug aber keine Verspätung hat?
An das Team der Bahn: Heute war die S8 sogar eine Minute zu früh und ist bereits um 8:45 Uhr wieder abgefahren. Ich stand beim Schließen der Türen direkt an der Tür und wollte nicht meine Hand in die schließende Tür halten. Beim Betätigen des Türöffners hat sich die Tür nicht wieder geöffnet. Der Zug stand noch etwa 15 Sekunden und ist dann ohne mich abgefahren.
Ich verstehe, dass es einen festen Abfahrtszeitpunkt gibt und Nachzügler nicht mehr mitgenommen werden können. Allerdings finde ich es sehr schade, wenn der Zug zu früh abfährt und Passagiere, die pünktlich am Zug stehen, nicht mehr einsteigen können, weil sich die Türen nicht mehr öffnen lassen.
Überprüft der Zugführer nicht vor der Abfahrt, ob er gefahrlos ausfahren kann und keine Fahrgäste mehr an den Türen stehen? Gab es früher dafür nicht Schaffner?
Ich würde mich sehr freuen, wenn die Anzeige der Verspätungen zuverlässiger wäre und Passagiere, die pünktlich am Zug stehen, auch noch mitgenommen werden.
Vielen Dank!VVO
Sehr geehrter Herr Malow,
der DB Regio Südost Kundendialog teilt Ihnen auf Ihre Nachricht folgendes mit:
"Den Ärger über die vorzeitige Anfahrt des S8 können wir sehr gut verstehen. Wir bitten Sie um Verzeihung.
Wir haben die zuständige Teamleitung des Fahrpersonals über diesen Vorfall informiert. Der Sachverhalt wird eingehend geprüft und wir versichern Ihnen, dass das Fahrpersonal hinsichtlich der Einhaltung der Abfahrtszeiten sensibilisiert wird, um derartige Vorfälle zukünftig zu vermeiden.
Der Ein- und Ausstieg ist jederzeit möglich, solange der Taster an der Tür leuchtet. Wenn für mehrere Sekunden kein Ein- und Ausstieg erfolgt, schließen die Türen automatisch. Sind alle Türen geschlossen und ist die Abfahrtszeit erreicht, verriegelt der Triebfahrzeugführer die Türen endgültig. Ein Einstieg ist nicht mehr möglich.
Wir möchten ausdrücklich betonen, dass es keinesfalls die Absicht des Triebfahrzeugführers war, Sie am Bahnsteig zurückzulassen. Wir nehmen solche Vorfälle ernst und untersuchen sie gründlich, um Verbesserungen vornehmen zu können.
Die Information über die Fehlanzeige im DB Navigator haben wir zur umgehenden Behebung an die zuständige Stelle weitergeleitet."Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team -
wxdf
Als wegen Triebfahrzeug- und Triebfahrzeugführermangel die RB33 nur Dresden-Neustadt ↔ Ottendorf-Okrilla Süd fuhr und nach Königsbrück SEV war, ist die Abfahrt von Ottendorf-Okrilla Süd nach Dresden-Neustadt (Ankunft zur Minute 37) um 2 min verschoben worden.
Warum ist man jetzt, wo die Züge wieder durchgehend verkehren, nicht zum ursprünglichen Fahrplan zurückgekehrt, also Abfahrt in Ottendorf-Okrilla Süd zur Minute 14 und Dresden-Neustadt an zur Minute 35 ?
Es sind zwar nur 2 min, das hat aber Auswirkungen auf die Anschlüsse an der Strecke:
- in Hermsdorf entweicht die Buslinie 760 Richtung Medingen wenige Minuten vor der Ankunft des Zuges aus Königsbrück und zwar in der Regel völlig leer, wenn nicht gerade mal einige Schüler mitfahren
- wegen des Einsturzes der Carolabrücke fährt die Straßenbahn Linie 7 etwas früher ab Weixdorf Rathenaustr., so dass ein Übergang vom Zug zur 7 Richtung Pennrich mit 2 min knapp ist.
Wenn man den Anschluss nicht schafft, sind Schnelleinkäufe in Geschäften an der Strecke und Rückfahrten mit dem Gegenzug nicht zu schaffen
- bei Ankunft zur Minute 35 in Dresden-Neustadt bestand Anschluss zur Minute 37 an die S1 nach Meißen, die entweicht jetzt, wenn die RB33 einfährt. Erzählen Sie mir hier aber nichts von Mindestübergangszeiten, vorher hatte ich die 2 min Übergang ohne zu rennen immer geschafft.
- wenn der RE50 von Leipzig Verspätung hat, besteht manchmal die Möglichkeit, damit schneller zum Hbf zu gelangen, als wenn man bis zur Minute 50 auf die S1 nach Bad Schandau warten muss.
Die Wahrscheinlichkeit ist durch die Späterlegung geringer geworden.VVO
Hallo Wxdf,
vielen Dank für Ihre Anfrage zum Fahrplan der RB 33. Sie haben recht, dass bis zum Beginn der personalbedingten Angebotseinschränkungen im Herbst 2023 die Abfahrt ab Ottendorf Okrilla Süd Richtung Dresden bereits zur Minute 14 erfolgte.
Wir sind mit der DB Regio und DB InfraGO in Gesprächen, inwiefern dies ab Dezember 2025 - auch vor dem Hintergrund leicht geänderter Ankunftszeiten der Gegenrichtung und den Regelungen zur Öffnung des Bahnüberganges am Bahnhof Ottendorf-Okrilla Süd - wieder möglich ist.
Unabhängig davon werden zwischen VVO und allen Verkehrsunternehmen für jede Station Mindestübergangszeiten festgelegt und überprüft, um allen Reisenden (auch solchen, die aus verschiedenen Gründen nicht so schnell wie Sie unterwegs sein können) verlässliche und beauskunftbare Anschlüsse anbieten zu können.
Die Mindestübergangszeit beträgt in Hermsdorf, Weixdorf Bad und Dresden-Neustadt jeweils 5 Minuten, sodass alle potenziellen Anschlüsse, die Sie bemängeln, auch mit einer zwei Minuten früheren Ankunft der RB 33 nicht für jedermann erreichbar sind.Die Regelabfahrten der 760 ab Hermsdorf (Min 13) sowie des RE 50 Richtung Dresden Hauptbahnhof in DD-Neustadt (ab 10.08.2025 Min. 27) erfolgt sogar deutlich vor der ggf. früheren Ankunft der RB 33 und sind grundsätzlich auch nicht ohne schwerwiegendere Folgewirkungen anpassbar.
Die Linie 7 fährt ab Weixdorf Bad Montag-Samstag im Tagesverkehr bekanntlich aller 10 min, sodass zeitnahe Folgefahrten erreicht werden können.
Im 15-min-Takt der Linie 7 - täglich abends sowie sonntags tagsüber -sind die Übergänge von der RB 33 mit aktuell 7 Minuten übrigens hervorragend.Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen
Anja Baldamus
VVO-Team -
wxdf
Wie haben es eigentlich Nutzer geschafft, Kommentare zu Ihrem Blog einzugeben.
Wenn ich das auf https://blog.vvo-online.de/wp-comments-post.php versuche, erscheint ein ellenlanger HTML-Code und ich habe den Eindruck, dass der Eintrag deshalb nicht bei Euch ankommt.VVO
Hallo Wxdf,
danke, dass Sie uns darauf aufmerksam gemacht haben. Wir arbeiten bereits an einer Lösung.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
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Valentin
Schönen guten Tag Team VVO,ich muss mich leider eine kleine Beschwerde schreiben,
Und zwar hatte ich am heutigen Tag 16 Uhr Feierabend und ich wollte mit dem 16:28 Bus von Bretnig Wendeplatz ausfahren,doch der Bus kam allerdings erstmal nicht,obwohl ich da seit 16:05 dort stand. Ich habe erstmal in die App geschaut,stand keine Verspätung,Ausfall oder sonst etwas,der Fahrer kam ziemlich gut gelaunt gegen 16:42 als wäre er überpünktlich gewesen. Bei 38° wäre es erstmal nett wenn solche Verspätungen auch eingetragen wären,da ein paar Menschen deswegen eher losgelaufen sind und den Bus nicht geschafft haben,da sind wir an denen vorbeigefahren. Nun möchte ich bitte wissen warum der Bus später gekommen ist? Vielen Dank im VorausVVO
Hallo Valentin,
die Regionalbus Oberlausitz GmbH teilt uns auf Nachfrage mit, dass es bei der betreffenden Fahrt einen technischen Defekt am Bus gab, worauf der Fahrer den Bus wechseln musste. Die Leitstelle wurde davon informiert, hat jedoch die Fahrt nicht auf "Ausfall" im Informationssystem gestellt.
"Wir entschuldigen uns dafür", so die RBO.
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team -
Thomas Schwarm
Es ist einfach mal genug! Die Fahrgäste haben die Faxen dicke! Die Fahrt von Bad Schandau nach Decin wird jetzt zum Tagestrip! Nichts gegen Bauarbeiten, die müssen sein,aber wie man mit Touristen hier umgeht ist nicht zu fassen! In Bad Schandau übersetzen;Haltestelle Elbbrücke suchen und dann auf den Schienenersatzverkehr warten! Warum lässt man nicht zu,daß während der Bauarbeiten, die bis Dezember dauern sollen, die Fahrgäste die EC oder IC Züge, die ja weiterhin in Bad Schandau halten zum normalen Fahrpreis bis Decin nutzen können bei einer Fahrzeit von 15 Minuten kein großes Drama nur guter Wille! Bitte mal darüber nachdenken! Ich freue mich auf eine Antwort
VVO
Hallo Herr Schwarm,
vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihr Feedback zu den Bauarbeiten auf der Strecke Bad Schandau – Děčín.
Zunächst möchten wir uns für die späte Rückmeldung entschuldigen. Seit 30.06. gibt es durchgängig bis 13.12.2025 baubedingt eingleisigen Betrieb zwischen Bad Schandau und Schöna. Die U 28 und alle EC können planmäßig fahren. Nur die S 1 fährt dauerhaft bis Bad Schandau. Unabhängig davon gab es vom 29.06. bis 04.07. jeweils tagsüber eine Totalsperrung Bad Schandau - Schöna. Nur an diesen Tag ist dann auch die U 28 und der EC nicht gefahren. Für die U 28 gab es Ersatzverkehr zwischen Rathmannsdorf (Übergang zum Zug Ri. Sebnitz), Bad Schandau und Decin. Der EC entfiel zwischen Dresden und Usti n.L. komplett mit einem durchgängigen EV zwischen Dresden und Usti.
Wir können gut nachvollziehen, dass die Umstände, insbesondere die Nutzung des Schienenersatzverkehrs sehr belastend waren. Weitere tagesweise Totalsperrungen sind im September und Anfang November angekündigt.
Da die EC-Züge aber während der Bauzeit (Totalsperrung) auch nicht verkehren, erübrigte sich in diesen Fällen auch eine Freigabe für Fahrgäste ohne Fernverkehrsticket.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Geduld.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
